克日，，，，，，，，成都至达州至万州高速铁路（以下简称“成达万高铁”）乐至车站特大桥首根桩基乐成开钻，，，，，，，，标记着成达万高铁唯一车站特大桥开建。。。。。 。 。
乐至车站特大桥设计全长4581.73米。。。。。 。 。乐至车站未来将成为成达万高铁和成渝中线高铁双线共用车站，，，，，，，，它也是全线唯逐一座站台建在桥上的车站。。。。。 。 。乐至车站总规模为4台8线，，，，，，，，站房依桥而建，，，，，，，，旅客可通过站房实现上下层站台换乘。。。。。 。 。在检票进站后，，，，，，，，便直接上桥进入站台上车。。。。。 。 。该车站妄想2025年建成。。。。。 。 。
成达万高铁与成渝中线高铁在乐至车站交汇，，，，，，，，对车站路基等设施建设也提出了更高的要求。。。。。 。 。为了包管车辆的平稳通行，，，，，，，，包管旅客恬静出行，，，，，，，，桥上无砟轨道高度误差必需控制在1毫米以内，，，，，，，，抵达业内施工标准的“零沉降”。。。。。 。 。为此，，，，，，，，施工单位接纳CPⅢ控制网举行精准丈量，，，，，，，，并预留半年的静置视察期，，，，，，，，确保路基沉降切合要求。。。。。 。 。
成达万高铁是我国“八纵八横”高铁网沿江通道的主要组成部分，，，，，，，，正线全长477公里，，，，，，，，设计时速350公里，，，，，，，，线路建成后，，，，，，，，对助力成渝地区双城经济圈建设、长江经济带等重大战略实验，，，，，，，，具有十分主要的意义。。。。。 。 。
