人勤春来早。。。。。。1月10日，，，，，沿江高速吾多拉达大桥右线搭设最后一块“积木”，，，，，完成右线所有T梁架设，，，，，将毗连起此前意会的簸箕1号隧道和簸箕2号隧道。。。。。。崇山云海之巅长虹卧波，，，，，向建成通车目的又迈出了一大步。。。。。。
本次架设的T梁为预应力砼简支T梁，，，，，长30米，，，，，顶宽1.6米，，，，，高2米，，，，，重75.1吨，，，，，浇筑C50混凝土28.5立方米。。。。。。其运输和架设全历程均由架桥机认真实验，，，，，团结吾多拉达大桥748米小曲线半径、弯曲弧度大的特点，，，，，运用了智能化较高的全新JQJ180-40m架桥机，，，，，确保右线6跨36片差别类型、规格的T梁顺遂架设。。。。。。T梁架设接纳就像“搭积木”一样，，，，，将一块块T梁平稳安排桥墩上，，，，，有用镌汰工序转化交接时间，，，，，提高T梁架设的功效和清静性。。。。。。
吾多拉达大桥桥长201.06米，，，，，设计30米T梁24片，，，，，40米T梁42片，，，，，梁体种类多、吨位重，，，，，架设精度要求高，，，，，还面临着梁厂园地建设难、质料装备进场难、疫情管控下职员进场难、天气条件恶下等多重难题。。。。。。自T梁架设以来，，，，，沿江高速雷波建设管理处严酷凭证“高标准、严要求、高效率”的目的，，，，，全心组织，，，，，周密安排，，，，，统筹管理，，，，，通过合理妄想资源设置，，，，，加大机械投入，，，，，严酷要求施工单位执行各项清静防护步伐，，，，，对作业工人举行再交底、再要求、再落实，，，，，确保架设清静和工序顺畅衔接。。。。。。架梁时代凭证工期要求、天气转变等因素，，，，，科学调解，，，，，制订切实有用的施工妄想并派专业手艺职员及清静职员全程跟踪架梁施事情业，，，，，彻底消除T梁架设中的清静质量隐患，，，，，多措并举确保全线架梁事情清静顺遂完成。。。。。。
沿江高速雷波建设管理处吾多拉达大桥右线最后一片预制T梁的顺遂架设，，，，，极大地鼓舞了沿江高速雷波管理处全体参建职员的斗志和士气，，，，，标记着沿江高速雷波建设管理处在工程进度方面又取得了一项重大的胜利，，，，，为桥面系施工赢得了名贵的时间，，，，，为千里沿江按期建成通车、补上西南方陲高速公路的最后一块拼图打下了坚实的基础。。。。。。
