12月7日，，，，，，由304永利集团唯一铁路运营集团下属成自铁路公司加入投资的成都至自贡高速铁路（以下简称：成自高铁）成都南联络右线特大桥施工现场，，，，，，陪同着现场指挥职员的最后确认，，，，，，经由9小时施工，，，，，，海内最大道岔一连梁横移顺遂完成！标记着成自高铁与成都南站顺遂衔接，，，，，，为年底全线铺轨涤讪了坚实基础。。。。。。。 。
成都南联络右线特大桥位于四川成都会三环路南三段至锦江大道之间，，，，，，梁体全长89.9米，，，，，，高2.5米，，，，，，梁体重约2200吨，，，，，，为全线重点工程。。。。。。。 。因既有成贵、成渝铁路联络上行线桥梁不知足道岔铺设条件，，，，，，需拆除并新建道岔梁。。。。。。。 。施工目的对现场保存施工支架高、横移距离远等特点，，，，，，拆除既有梁体、接纳异位现浇整体平移法实现梁体替换，，，，，，平移距离为22.29米，，，，，，整个施工历程耗时9小时左右，，，，，，相当于在空中同时拖动1500辆小轿车举行移动。。。。。。。 。
平移施工法具有经济适用、施工轻盈、施工工期短和清静性高等特点，，，，，，同时还能镌汰封停线路对运输的影响，，，，，，降低运输损失，，，，，，包管了施工质量。。。。。。。 。
成自高铁是国家“八纵八横”高速铁路网京昆通道主要组成部分，，，，，，正线长度176公里，，，，，，设计速率350公里/小时，，，，，，预计2022年底进入铺轨阶段。。。。。。。 。建成后关于加速形成成都天府国际机场综合交通枢纽，，，，，，构建成都至昆明快速客运通道、成渝第二条快速客运通道，，，，，，增强成都、重庆和昆明地区间经济交通联系，，，，，，推进长江经济带生长具有主要意义。。。。。。。 。
