5月31日，，，，，马边代表处组织设计、监理、马边县领土局测绘队、S1-5分部对罗山溪大桥举行实地踏勘。。。。。。。。踏勘组一行从永红乡进入无人区原始森林，，，，，发挥勇领先锋、主行动为的新时代筑路人精神，，，，，战胜蚊虫、毒蛇、蚂蟥叮咬等危险，，，，，往返历经约9小时，，，，，徒步18公里山路、石滩路、涉水路、深山泥泞路进入无人区现场踏勘，，，，，为即将开工的罗山溪大桥提前妄想结构。。。。。。。。
罗山溪大桥设计为30m简支T梁+2×70mT构+30m简支T梁，，，，，位于小凉山2、3#隧道之间，，，，，跨越3条泥石流沟，，，，，最大桥高49.0m，，，，，桥址区地形升沉处较多，，，，，桥轴线地面标高介于1320~ 1400m之间。。。。。。。。需小凉山2#隧道意会后方能进场施工，，，，，是乐西高速整个S1条约段要害控制性工程。。。。。。。。
此次现场踏勘对罗山溪大桥红线规模地面线举行了复核，，，，，探明晰大桥区域的地形、地貌及地质状态，，，，，为罗山溪大桥桥型优化可行性和后续施工组织提供了数据支持，，，，，同时也标记着马边代表处境内最后一块“未勘探的区域”取得了新突破。。。。。。。。
道阻且长，，，，，行而将至，，，，，行而不辍，，，，，未来可期。。。。。。。。接下来，，，，，马边代表处将继续施展逢山开路、遇水架桥、锐意开拓进取的新时代交通人精神，，，，，为早日实现代表处境内半幅意会及全线分段通车目的使命孝顺自己的一份力量。。。。。。。。
