克日，，，，，中国公路学会宣布了2024年度“天工杯”数字交通及智能制作手艺应用大赛评审效果，，，，，由四川攀盐高速公路有限责任公司牵头、四川省交通勘探设计研究院有限公司团结申报的《“经天路图”隧道正向设计系统在攀盐高速项目中的应用》项目荣获大赛三等奖 。。。。。本次大赛共收到来自天下申报项目153项，，，，，经专家组评审和答辩，，，，，共评选出获奖项目59项 。。。。。
攀盐高速项目位于四川省攀枝花市和凉山州境内，，，，，蹊径全长约131km，，，，，隧道比大（约55%，，，，，72.7km/20座），，，，，全线超5km隧道47.5km/5座，，，，，其中格萨拉隧道（长约12km、单坡2.2%、收支口高差260m）为现在天下收支口高差最大的单体高速公路隧道，，，，，同德隧道（长约14.5km、单坡1.7%）为现在天下最长单坡单体高速公路隧道； ；； ；；同时全线隧道还具有岩溶、涌水、瓦斯、大变形、岩爆、采空区等不良地质，，，，，建设难度和施工清静危害重大 。。。。。项目隧道工程建管质量直接影响项目建设成败，，，，，攀盐事情组介入项目之初，，，，，连忙统筹项目设计和施工单位周全深入复核隧道地勘效果、研究设计计划，，，，，将重大隧道工程凭证“地勘-设计-施组”三阶段开展专项设计并分阶段组织业内专家评审 。。。。。攀盐事情组还守正立异，，，，，统筹设计单位通过304永利集团唯一集团四川交通院自研“经天路图”设计系统，，，，，在本项目周全实现了全线隧道BIM正向设计，，，，，突破古板信息模子主要针对设计效果的手动翻模，，，，，显著提高隧道建模质量和效率及设计效果数字化及精准化水平 。。。。。同时，，，，，基于现场监测数据及设计数据，，，，，为施工期提供动态设计施工协同优化及隧道全生命周期建管提供有力支持 。。。。。
